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| 修建鲁南铁路客运城际铁路的意义 |
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| 作者：操作手 文章来源：拌合网 点击数： 更新时间：2015/1/5 13:53:35 |
鲁南铁路客运通道是山东省“三纵三横”快速铁路客运网的重要“一横”，西起河南省兰考县，经菏泽、济宁、临沂至日照市，全长510多公里，包括菏泽至曲阜、曲阜至临沂、临沂至日照和菏泽至兰考4段。本次批复的菏泽至曲阜、曲阜至临沂2段，全长323公里，投资468亿元。临沂至日照、兰考至菏泽城际铁路项目前期工作正在同步推进。
鲁南铁路客运通道是继济青高铁之后，我省又一条东西向重要客运通道，将在多个节点连接国家快速干线，与国家路网实现互联互通。向东经在建的青连铁路可连青岛，经青岛通过青荣城际铁路直通烟台、威海；向南经规划建设的沿海快速铁路通道连通江苏、浙江、上海；中间穿越沂蒙革命老区腹地，在曲阜接轨京沪高铁，可直通北京等方向；向西经菏泽接轨“十三五”规划建设的京九客专，并在兰考南站接轨郑徐客专，直达郑州，进而联通陕西、重庆、四川、云南、贵州等省市。
山东省委、省政府高度重视鲁南铁路客运通道建设。今年12月8日，省委书记姜异康、省长郭树清赴国家发改委、中国铁路总公司，就事关山东发展全局和长远的若干重大事项达成了共识。中国铁路总公司同意与我省共同建设该通道，按照资本金20%的比例出资；并同意该通道在曲阜东站接轨京沪高铁，在兰考南站接轨郑徐客专，同时与“十三五”规划建设的京九客专连接贯通。
鲁南铁路客运通道的建设，将解决鲁南地区群众快速出行问题，有利于扩大和深化与中原经济区等区域间合作交流，以及沂蒙革命老区高效便捷地承接京津冀、长三角经济区的产业转移，充分发挥经济发达地区的产业优势引领和辐射带动作用。潍坊通用机械水稳搅拌站。
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