近年来,山东省省机场建设如火如荼。青岛在胶州增建了新机场,烟台潮水机场正在施工,日照、聊城、菏泽等省内二线城市机场建设也加速开跑,可谓全面开花。
进展青岛日照新机场已确定选址
         今年的省政府工作报告提到,2014年我省将争取日照、青岛新机场开工建设,抓紧做好聊城、菏泽等机场前期工作。
       “目前山东省省民航已初步形成济南、青岛两个干线机场和烟台、威海、东营、潍坊、临沂、济宁6个支线机场共同发展的格局。”省发改委相关人士告诉记者。此外,烟台潮水机场已在建设中,预计今年投入使用；日照、青岛新机场已确定选址；聊城、菏泽也加快了筹建机场的步伐。
        从四个新机场规划看,青岛新机场是标准最高、规模最大的,运行等级为4F级,这是国内最高等级,比肩北上广,可起降目前世界上最大的商用客机。新机场布局调整方案及选址已获国家批准,落户胶州,目前项目立项正在等待国家发改委审批。“如果审批顺利,今年底有可能开工,预计建设周期4年。”
         日照机场、聊城军民合用机场和菏泽机场都定位为支线机场,机场跑道等级为4C级(可降落空客A320、波音737窄体客机)。日照机场计划总投资13.4亿元,聊城估算投资6.5亿元,菏泽则为4亿元左右。
         从布局来看,山东机场“东多西少”,为此聊城、菏泽机场被列入省会城市群经济圈和西部经济隆起带发展规划,省长郭树清在政府工作报告中也表示,西部机场建设优先。根据我省民航业发展意见,“十二五”末将力争实现全省县级行政单元1.5小时内能享受到航空服务。
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